O Toyota Yaris Cross foi lançado com uma proposta moderna e foco em eficiência, porém, nos testes de desempenho, acabou ficando atrás de um concorrente direto que custa cerca de R$ 152.900.
O resultado é surpreendente, já que, teoricamente, o modelo da Toyota parecia mais equilibrado.
Além disso, o SUV japonês é ainda mais caro, custando R$ 161.390.
A seguir, apresentamos todos os detalhes dessa comparação.
Confira também: Tiggo 5X 2027 some das concessionárias; fila de espera chega a 120 dias
Novo SUV supera o Yaris Cross
Mesmo com um motor mais simples, o SUV apresentou um desempenho superior nos testes.
Na aceleração de 0 a 100 km/h:
- Kait: 11,4 segundos
- Yaris Cross: 12,8 segundos
A diferença é significativa, especialmente considerando que o Yaris Cross estava em modo Sport.
Dessa forma, o modelo da Toyota ficou muito atrás mesmo tentando extrair o máximo de desempenho.
Retomadas destacam a vantagem do Kait
Nas retomadas, que são ainda mais importantes no uso diário, o cenário se repete.
No teste de 60 a 100 km/h:
- Kait: 6,5 segundos
- Yaris Cross: 7 segundos
A diferença pode parecer pequena, mas na prática resulta em ultrapassagens mais rápidas.
Esse padrão também foi observado nas medições de:
- 40 a 80 km/h
- 80 a 120 km/h
Motores revelam diferenças práticas entre o Toyota e o novo SUV
O Yaris Cross possui um motor 1.5 aspirado flex com:
- 122 cv
- 15,3 kgfm
Enquanto o Kait apresenta um conjunto mais antigo:
- 1.6 aspirado
- 113 cv
- 15,2 kgfm
Apesar da menor potência, o Kait apresentou um melhor desempenho real.
Isso demonstra que os números teóricos nem sempre contam toda a história.
Por que o Yaris Cross ficou para trás
Alguns fatores ajudam a explicar esse resultado.
No caso do Yaris Cross:
- É cerca de 28 kg mais pesado
- Entrega torque em rotações mais altas
Isso afeta diretamente a resposta do carro, especialmente na aceleração.
Por outro lado, o Kait, mesmo com um câmbio CVT mais lento, acaba sendo mais eficiente no conjunto.
Comportamento diário também influencia na escolha
Na condução, os dois modelos apresentam características bem distintas.
O Kait:
- Transmite a sensação de ser mais “amarrado”
- Tem respostas mais lentas no acelerador
- Emite mais ruído nas saídas
Já o Yaris Cross:
- Parece mais leve ao dirigir
- Entretanto, transmite mais vibração em pisos irregulares
Portanto, cada um tem seus pontos positivos e negativos.
Diante de tudo isso, o confronto direto revela uma situação interessante: o Kait, mesmo com um motor mais simples, supera o Yaris Cross em desempenho.
Para aqueles que priorizam aceleração e retomada, o resultado é evidente. Já o Yaris Cross acaba ficando aquém justamente em um aspecto que poderia ser seu diferencial.
No final, a escolha passa menos pela potência e mais pelo desempenho real nas ruas.
O post Novo SUV de R$ 152.900 acelera e passa Yaris Cross com folga apareceu primeiro em GARAGEM 360.
