“Vendas de carros aumentam, mas idade média da frota brasileira atinge recorde de 10 anos”

O mercado automotivo brasileiro está passando por um momento de contrastes significativos. Enquanto os números de licenciamentos indicam uma recuperação, com um fechamento positivo em 2025, os dados sobre a idade dos veículos em circulação acendem um alerta: os brasileiros estão demorando cada vez mais para trocar de carro, resultando em uma frota cada vez mais envelhecida.

Mercado automotivo: vendas sobem, mas frota brasileira é a mais velha em uma década

De acordo com dados recentes, o mercado encerrou o último ano com uma alta de 2,1%, totalizando 2,69 milhões de unidades vendidas. O impulso adicional veio de um dezembro histórico, impulsionado por programas governamentais de sustentabilidade e grandes renovações de frotas por locadoras.

A Fenabrave projeta que 2026 será um ano de expansão em todos os nichos, com destaque para o transporte de carga. Confira as metas:

  • Carros e Leves: Alta prevista de 3% (2,63 milhões de unidades).
  • Caminhões: Liderança no crescimento com 3,5% de avanço.
  • Ônibus: Expansão estimada em 3%.

O X da Questão: Por que a frota envelheceu?

Apesar do crescimento nas vendas, a idade média dos veículos no Brasil saltou para quase 11 anos. Em comparação, em 2015, quase 40% da frota era composta por carros “jovens” (até 5 anos); hoje, esse número caiu para apenas 22,3%.

Os principais motivos para os brasileiros segurarem os carros antigos na garagem incluem:

  • Preços Proibitivos: O custo do carro 0km aumentou devido a impostos e câmbio.
  • Crédito Caro: Juros elevados tornam o financiamento um desafio para a classe média.
  • Renda Estagnada: O poder de compra ainda não acompanha a valorização dos automóveis.

Riscos e Reflexos no Dia a Dia

Um carro com mais de 16 anos – categoria que hoje representa quase 24% da frota – traz impactos diretos para a sociedade:

  • Segurança: Veículos antigos carecem de tecnologias modernas e sofrem com o desgaste de componentes críticos.
  • Poluição: Modelos defasados emitem mais poluentes que os motores atuais.
  • Mercado de Usados: Modelos como Gol e Palio continuam valorizados, sendo a única alternativa para quem precisa de mobilidade, mas não consegue comprar um carro novo.

Enquanto as motos mostram um leve rejuvenescimento e os veículos elétricos crescem rapidamente, o grosso da frota brasileira continua envelhecendo, destacando a necessidade de políticas que facilitem a renovação e a segurança viária.

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