A Renault acaba de dar o passo mais ambicioso de seu plano estratégico de 2,2 bilhões de libras para conquistar mercados fora da Europa. A estrela da vez é a segunda geração do Duster para a Índia, um modelo que carrega a responsabilidade de elevar a participação da marca no terceiro maior mercado automotivo do mundo.
O prestígio do modelo na região é tão vasto que a Renault tomou uma decisão ousada: substituiu o logotipo da marca na grade frontal pelo nome “Duster”. Segundo o CEO Fabrice Cambolive, o nome tornou-se uma referência cultural tão forte na Índia quanto a marca Jeep é nos Estados Unidos. Essa estratégia visa capitalizar o legado de um veículo que praticamente inaugurou o segmento de SUVs compactos no país.
Diferente do que muitos pensam, este Duster não é apenas uma cópia do modelo da Dacia vendido na Europa. Embora utilize uma variante da plataforma CMF-B, ele foi desenvolvido pelo centro de engenharia indiano da Renault para lidar com condições severas de rodagem.
- Capacidade off-road: Com ângulos de ataque de 25,7° e saída de 29,2°, o SUV foi projetado para ir muito além do asfalto.
- Design Exclusivo: Enquanto o exterior mantém a robustez clássica, o interior é totalmente novo, inspirado em modelos de luxo europeus como o Austral e o Rafale.
Tecnologia de Ponta com Inteligência Artificial
Por dentro, o salto tecnológico é impressionante. O painel conta com telas de até 10,25 polegadas operadas por um sistema baseado no Google, que já integra a inteligência artificial Gemini.
Pensando no clima extremo da Índia, a Renault incluiu itens de conforto térmico de série, como bancos ventilados e a possibilidade de ligar o ar-condicionado remotamente via aplicativo de smartphone – funcionalidade essencial para enfrentar os dias de calor intenso do país.
Motorização Híbrida
O novo Duster chega ao mercado com opções de motorização modernas, alinhadas à tendência global de eletrificação:
- TCe 100: Sistema híbrido leve com câmbio manual de seis marchas.
- TCe 160: Híbrido completo, mais potente, com opção de transmissão automática de dupla embreagem.
Com os SUVs representando agora mais de 50% das vendas na Índia, a Renault aposta que o “legado Duster” será a chave para dominar o setor contra rivais como o Hyundai Creta e o Suzuki Jimny.
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