Um novo SUV tem balançado o mercado automotivo brasileiro e não é pouca coisa.
Mesmo com pouco tempo nas ruas, o modelo já mudou o ritmo das vendas e começou a incomodar nomes que sempre dominaram o ranking.
Depois de passar o T-Cross, conforme anunciamos no Garagem360, o movimento agora é outro: esse SUV começa a pressionar também hatches tradicionais como HB20 e Mobi, que sempre tiveram presença forte no topo.
A seguir, o Garagem360 traz todos os detalhes sobre o mercado brasileiro. Acompanhe!
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Março é o mês da virada no mercado automotivo
Os dados mais recentes da Fenabrave mostram como o cenário mudou rápido.
Veja os carros mais vendidos até o dia 23:
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Volkswagen Polo: 6.846
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Chevrolet Onix: 5.538
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Hyundai HB20: 5.404
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Fiat Mobi: 5.221
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Volkswagen Tera: 5.135
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Fiat Argo: 5.106
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Volkswagen T-Cross: 4.628
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Hyundai Creta: 4.477
O ponto mais importante aqui é claro: o SUV já aparece à frente do T-Cross e muito próximo de modelos que sempre lideraram o mercado.
Quem é o SUV que virou o jogo
O modelo responsável por esse movimento é o Volkswagen Tera.
Com preço na faixa de R$ 96.120 (frotista), ele chegou com uma proposta agressiva, combinando preço competitivo com pacote tecnológico e visual moderno.
O que explica o sucesso do SUV?
O Tera acertou em pontos-chave que o mercado valoriza.
No design, traz:
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Faróis full LED com alta eficiência
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Lanternas traseiras em LED
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Rodas de liga diamantadas
No conjunto mecânico, oferece opções variadas:
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Motor 170 TSI com 116 cv e 165 Nm (automático ou manual)
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Motor 1.0 MPI com 84 cv
Isso permite atender diferentes perfis de público.
Tecnologia ajuda a puxar vendas do SUV
Outro destaque está no pacote tecnológico.
O SUV conta com:
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Painel digital configurável
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Central multimídia VW Play Connect de 10,1”
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Conectividade com app Meu VW
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Carregador de celular por indução
Na prática, o modelo entrega um nível de tecnologia que antes ficava restrito a carros mais caros.
Ofertas agressivas do Tera
A VW traz várias ofertas especiais para o Tera, sobretudo, em março. Para microempresa, o desconto sai:
Já para autoescola, o novo líder do Brasil é vendido:
Pressão agora vai além dos SUVs
O avanço do Tera não afeta só concorrentes diretos.
Ao se aproximar de modelos como HB20 e Mobi, ele mostra que o consumidor está migrando cada vez mais para SUVs, principalmente quando o preço começa a ficar competitivo.
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