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Queda de 6.235 cotações de motos em outubro resulta em mediana negativa de -0,74%

Novidade Automotiva

No período entre setembro e outubro de 2026, foram registradas 8.997 cotações de motos, das quais 6.235 apresentaram queda.

Esse número representa 69,3% do total analisado pelo fipeX, com uma mediana de variação que ficou em -0,74%.

Esse desempenho foi mais negativo em comparação ao intervalo anterior, de agosto para setembro.

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<pDurante esse mesmo intervalo, 6.008 das 8.919 cotações caíram, o que corresponde a 67,4%, enquanto a mediana foi de -0,17%.

Qual foi o número de cotações de motos que diminuíram em outubro?

Queda nas cotações de motos faz consumidores monitorarem os preços (Imagem: Divulgação / Voltz)

A pesquisa considera apenas as referências de preços que estavam disponíveis nos dois meses analisados.

Entre setembro e outubro, além das 6.235 cotações em queda, houve 2.601 aumentos e 161 estáveis.

Variação mensal das referências de motos reunidas pelo fipeX
Indicador Ago → Set/2026 Set → Out/2026
Cotações comparáveis 8.919 8.997
Cotações em queda 6.008 (67,4%) 6.235 (69,3%)
Cotações em alta 2.769 (31,0%) 2.601 (28,9%)
Cotações estáveis 142 (1,6%) 161 (1 ,8 % )

Mediana das Variações

-0,17%

 -0 ,74 %




A parcela de quedas aumentou em 1,9 ponto percentual , passando de 67 ,4 % para69 ,3 % .

Por outro lado , a porcentagem de aumentos caiu , passando de 31 ,0 % para28 ,9 % , e as referências estáveis aumentaram levemente , subindo de 1 ,6 % para1 ,8 %.

A mediana também teve uma alteração significativa , mudando de -0 ,17 % para-0 ,74 % , o que representa uma diferença de-0 ,57 ponto percentual .

A comparação entre os períodos revela que eles não possuem a mesma base:

  • foram contabilizadas 8.919 referências comparáveis entre agosto e setembro e outras 8.997 entre setembro e outubro.

Portanto, as porcentagens e a mediana oferecem uma visão mais precisa do cenário do que uma simples comparação dos totais absolutos.

A queda implica que todas as motos estão mais baratas?

A resposta é não. Mesmo com a redução observada, ainda há2.601 referências em alta, representando cerca de 28,9% do total analisado, além de outras 161 sem variação.

Cada cotação reflete uma combinação específica envolvendo versão, tipo de combustível e ano-modelo.

Ainda assim, os valores não correspondem às motos físicas vendidas nem aos preços efetivos das transações.

A fipeX organiza os preços referenciais publicados pela FIPE e realiza o cálculo das variações mensais.

Dessa forma, o relatório apresenta um panorama das referências disponíveis ao invés de garantir um preço específico para negociação.

A metodologia garante que cada versão e ano-modelo comparável esteja presente apenas uma vez no levantamento.

Isto evita que modelos com maior volume de vendas tenham peso desproporcional na mediana e reforça que o indicador mede referências ao invés da participação comercial real.

Como utilizar essas referências ao negociar uma moto?

Tanto compradores quanto vendedores podem usar esses valores como um ponto inicial na negociação, desde que confirmem a configuração exata consultada.

No dia a dia, três cuidados são essenciais para evitar comparações errôneas:

  • Certificar-se da versão e ano-modelo antes da comparação dos valores;
  • Analisar o estado físico do veículo, quilometragem e histórico do mesmo;
  • Comparar anúncios locais para entender as nuances entre referência e mercado.

A queda acentuada em outubro indica uma pressão negativa sobre as referências das motos, mas isso não permite afirmar que todos os modelos sofreram uma desvalorização geral de -0,74%.

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