A BYD está prestes a revolucionar o segmento de picapes no Brasil, com a expectativa de lançamento da nova caminhonete híbrida, conhecida como Baby Shark, em 2026. Este novo modelo promete desafiar concorrentes estabelecidos como a Fiat Toro, a Ram Rampage e a Ford Maverick.
A introdução deste veículo não se limita ao Brasil; ele também será disponibilizado na China, evidenciando o alcance global da fabricante chinesa.
A picape já foi avistada em várias ocasiões durante os testes no Brasil e agora recebeu homologação na China, sugerindo que a BYD almeja um sucesso internacional, e não apenas uma iniciativa local.
Com design monobloco, o modelo se encaixará no competitivo segmento de picapes intermediárias, priorizando conforto e características típicas de automóveis de passeio.
Sua construção compacta facilitará a manobrabilidade em ambientes urbanos, enquanto a caçamba proporcionará soluções inteligentes para armazenamento e pontos de energia para dispositivos externos.
A proposta é atender um público que valoriza tecnologia versátil, mesclando a tranquilidade da propulsão elétrica com a robustez necessária para as estradas brasileiras.
Design clássico da BYD com toque contemporâneo
A estética da Baby Shark seguirá a linha Dynasty da BYD, apresentando elementos do antigo Song Plus na parte frontal e influências do BYD Shark na traseira.
No interior, o design fará uma conexão entre o familiar e o moderno, inspirado no atual Song Pro.
A renomada tela giratória de alta definição será responsável pelo sistema de infoentretenimento, enquanto o pacote ADAS proporcionará segurança ativa avançada.
Diferentemente das picapes médias convencionais, este modelo contará com carroceria monobloco, garantindo um desempenho mais suave e estável, semelhante ao de um SUV. A suspensão independente nas quatro rodas irá aprimorar ainda mais o conforto durante a condução.
Poderosa motorização híbrida e produção nacional
A motorização híbrida desta nova picape deverá seguir as especificações da linha Song, combinando um motor à combustão de 1.5 com propulsão elétrica e gerando aproximadamente 234 cv nas versões básicas.
Versões mais potentes podem ultrapassar os 300 cv, incluindo tração integral como opção.
A capacidade das baterias variará entre 18 kWh e 26 kWh, dependendo da versão escolhida. A tecnologia Blade proporciona duração prolongada e segurança térmica ao sistema energético.
A picape permitirá carregamento rápido e contará com função V2L para alimentar aparelhos externos.
A BYD visa oferecer um custo por quilômetro altamente competitivo, superando seus concorrentes em termos de economia e sustentabilidade.
A montagem do veículo ocorrerá em Camaçari (BA), utilizando um sistema SKD (kits semi-desmontados).
A previsão é que esta nova picape BYD esteja disponível no mercado brasileiro no segundo semestre de 2026.
